https://www.romet125-forum.pl/wiki/ 2026-04-17T16:19:05+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/ https://www.romet125-forum.pl/wiki/lib/tpl/arctic/images/favicon.ico text/html 2016-08-02T11:11:33+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:150&rev=1470129093&do=diff Instrukcja zmiany cylindra na 150 cm3 Autor: Marcin. Fotki: Marcin. Współpraca: c64club. Instrukcja dotyczy silników z rozrządem OHV (z popychaczami a nie z łańcuszkiem) Wszelkie zakupy oraz prace przy motocyklu podejmujesz na własne ryzyko mając świadomość konsekwencji formalnych i prawnych powodowanych zmianą parametrów technicznych motocykla jak również liczysz się z utratą gwarancji, jeśli takową posiadasz. Autorzy niniejszej instrukcji w żaden sposób nie namawiają do zmiany i nie odpo… text/html 2015-08-27T12:50:23+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:200&rev=1440672623&do=diff Lista potrzebnych częśći i uwagi dot. montażu w tym temacie na forum. „Tutoriala” nie ma i nie będzie. Za tak poważną przeróbkę nie powinieneś się zabierać, jeśli potrzebujesz do tego instrukcji. Wymaga rozebrania silnika na kupkę drobnych, demontażu nie wymagają tylko dwa łożyska. Wymagane pewne doświadczenie. text/html 2021-06-24T12:22:37+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:chlodnica_oleju&rev=1624530157&do=diff Chłodnica oleju w Romecie z silnikiem OHV Dzięki marcintju mamy gotowy opis przeróbki. Potrzebne części: * chłodnica paliwa z BMW (E39, E46 320d) * 2x króciec fi 8mm * wężyk olejoodporny fi 6mm * opaski ślimakowe 4x * klej do gwintów text/html 2015-08-18T10:59:41+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:egr&rev=1439888381&do=diff Romety NIE MAJĄ recyrkulatora spalin. Mylony z nim układ Dopowietrzania Katalizatora jest zupełnie nieszkodliwy i nie ma wpływu na osiągi motocykla. Wyjaśnienie w tym artykule: <http://grzegorski.net/wiki/doku.php?id=moto:mity:recyrkulator> text/html 2015-04-22T15:10:24+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:elektro&rev=1429708224&do=diff Konserwacja Wbrew pozorom, elektrykę też można (i należy) konserwować. Możesz się zdziwić, o ile głośniejszy będzie klakson i jaśniejsze światła po tych zabiegach. A także o ile mniej włączenie kierunkowskazów będzie wpływało na jasność przedniego światła. Bo żeby w ogóle nie przygasało, to trzebaby wymienić kilka fabrycznie za cienkich przewodów. Kostki, w których styki są lekko zaśniedziałe, potrafią się nadtopić uniemożliwiając rozłączenie. Niektórzy użytkownicy dowiadują się tego dopiero od… text/html 2015-04-22T13:05:48+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:filtr_powietrza&rev=1429700748&do=diff Oryginalny, fabryczny filtr Filtr stożkowy Kolejna miejska legenda, dająca podobne zwiększenie osiągów co ogromniasta naklejka „Sport” na baku. Zmniejszone opory powietrza i tak dalej m( W praktyce okazuje się, że po montażu tego wynalazku silnik staje się bardziej kapryśny przy starcie, trudniej utrzymać jałowe obroty nienagrzanego silnika, niezależnie od ustawienia text/html 2017-08-29T08:43:03+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:gaznik&rev=1503988983&do=diff Budowa Układ ssania Ssanie generalnie polega na dostarczeniu dodatkowej dawki paliwa do mieszanki. W gaźniku Rometa dodatkowa porcja jest zaysana przez dyszę i kanał, po przytkaniu wlotu gaźnika przez przesłonę, sterowaną dźwignią po lewej stronie gaźnika. Przesunięcie jej w górę włącza ssanie, w dół wyłącza, a w środkowej pozycji mamy tzw. półssanie, które pomaga przy rozgrzewaniu silnika, kiedy zaczyna kaprysić przy niższych temp. otoczenia lub kiedy całkiem wystygł.… text/html 2016-08-26T09:07:07+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:ham_klocki_poprawka&rev=1472195227&do=diff Poprawiamy działanie przedniego zacisku hamulcowego Przedni zacisk w większoći modeli Rometa jest kopią tego z Suzuki GN, ale ma małą wadę fabryczną i przedwcześnie zużywa się wewnętrzny klocek (ten z uszami) - jest starty w cienki klin, podczas gdy zewnętrzny (od strony tłoczka) ma jeszcze spory zapas. Patent działa też w innych zaciskach o podobnej budowie. text/html 2015-12-22T17:07:46+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:hamulce&rev=1450800466&do=diff Przód Kol. Mirecky z forum Romet125-forum.pl znalazł (prawie) odpowiednie klocki do Rometów 125 i innych chińskich Nakedów 50-150cc oraz prawdopodobnie innych sprzętów z takim zaciskiem. Zdjęcie powinno ułatwić identyfikację zacisku, ale zanim nabędziesz takie klocki, wyjmij swoje i zmierz. text/html 2018-04-11T09:13:32+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:lancuch&rev=1523430812&do=diff Obsługa łańcucha "Naciąganie", czyli luz pod kontrolą Sworznie łańcucha wycierają się wraz z rolkami wewnętrznymi. Jest to normalne zużycie łańcucha, które ograniczamy smarując go od wewnątrz. Suma tych „wytarć” skład się na wydłużenie łańcucha zwane potocznie rozciąganiem. Do pewnej granicy niwelujemy je poprzez text/html 2017-03-23T09:34:27+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:naped&rev=1490258067&do=diff Łancuch Jakość oryginalnego łańcucha można określić jako „noo, jest łańcuch, pan widzi”. Po 2-3 tysiącach kilometrów jest już tak wyciągnięty, że należy go zezłomować aby nie niszczył kół. Wszystkie Romety 125 używają półcalowego łańcucha rozmiaru 428. text/html 2016-01-07T22:25:58+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:obrotomierz_elektroniczny&rev=1452201958&do=diff Wybór Na rynku dostępne są różne obrotomierze elektroniczne, nie wszystkie nadają się do montażu w motocyklu bez uprzednich przeróbek. Jeżeli zamontowałeś w swoim Romecie obrotomierz, który nie jest tutaj opisany, skontaktuj się na forum z bartgee lub c64club. Bardzo chętnie zamieścimy na WIKI opis montażu Twojego obrotomierza. text/html 2015-04-27T12:04:30+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:olej&rev=1430129070&do=diff Kontrola poziomu i wymiana oleju Kontrola poziomu W silnikach-klonach CG125 poziom oleju kontroluje się klasycznie, za pomocą bagnetu. Wkręcony jest w prawą pokrywę silnika, tuż za „kopniakiem”. W niektórych silnikach dodatkowo mamy do dyspozycji okienko kontrolne, także w prawej pokrywie, z przodu. Okolice bagnetu przed wykręceniem obowiązkowo należy wyczyścić, aby drobiny piasku i inne rzeczy oblepiające silnik, nie dostały się do środka. Motocykl powinien być podczas sprawdzania ustawiony… text/html 2015-04-28T08:38:50+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:oliwiarka&rev=1430203130&do=diff FIXME art. w budowie, notatki ręczna, automatyczna (eektryczna i ciśnieniowa) mocowanie na wahaczu i przy silniku. zbiorniki, typ oleju text/html 2015-08-18T11:43:20+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:opony&rev=1439891000&do=diff Wymiana opon - czy i na jakie Czy wymienić? Przednią 2,75-18 w K125 i podobnych OBOWIĄZKOWO. Te opony są wykonane z tak twardej mieszanki gumy, że nie wykazują śladów zużycia po 20 tysiącach kilometrów. Byli tacy uparci, którzy tyle przejechali na oryginałach, zaliczyli w tym czasie kilka text/html 2017-03-24T19:06:39+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:predkosc_obroty&rev=1490378799&do=diff Prędkość i obroty silnika Często na forum pojawia się pytanie „ile mi wzrośnie v-max jak zmienię pojemność” albo kolejne i kolejne pytania „jaka prędkość na jakich obrotach”. Oczywiście prędkość vs obroty to wyłącznie kwestia średnicy tylnego koła i iloczynu kolejnych przełożeń: text/html 2016-04-25T14:02:52+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:rozrzad&rev=1461585772&do=diff Wstępniak, praca rozrządu Rozrząd. W obiegowej opinii magiczny mechanizm, którego nie powinno się dotykać, choćby się paliło i waliło. Bywa na forum, że użytkownik wymieni moduł zapłonowy, nieptrzebnie rozreguluje a potem wymieni gaźnik i kilka innych rzeczy zanim da się namówić na poprawne ustawienie tego, co już posiada. A szkoda. Tu nie ma nic tajemnego ani text/html 2016-03-18T09:39:45+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:schemat_el&rev=1458290385&do=diff Schemat instalacji elektrycznej Rometa 125, skan z instrukcji. Nie wiedzieć czemu, umieszczono w nim alarm. Nie spotkałem się dotąd z fabryczną wiązką, w której byłaby kostka połaczeniowa dla tego urządzenia. [przyp. (zg)red. c64club] Schemat to skan z fabrycznej instrukcji, po poprawieniu kilku błędów. text/html 2021-06-24T09:35:11+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:start&rev=1624520111&do=diff Najważniejszy dział naszej Wiki. Technika Rometów 125. Podstawowe czynności obsługowe, naprawy, szeroko pojęty „tuning”, ogólne informacje dotyczące obsługi małych motocykli. Tu dowiesz się także, co kupić dla motocykla - części zamienne, dodatki. Rozprawimy się również z kilkoma text/html 2015-12-26T17:22:43+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:wideo&rev=1451146963&do=diff Filmy, które mogą się przydać przy naprawach i obsłudze Rometa. Działanie, filmy „ze szkoły”: * Przekrój i działanie silnika Hondy CG Naprawa i obsługa: * Składanie silnika i skrzyni biegów. Mechanik z Brazylii składa i objaśnia * Montaż zaworów w głowicy bez specjalnych narzędzi i pomocy. Autor c64club: text/html 2015-05-19T09:37:41+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:wieksza_pojemnosc&rev=1432021061&do=diff FIXME Przeróbka Zwiększenie pojemności posiadanego silnika: * 125 na 150 - prosta i tania zmiana * 125 na 200 - jeśli mamy wał do wymiany, można się skusić Przekładanie silnika (swap) Silniki chińskie występują w następujących odmianach * 156FMI, 124cm3, średnica tłoka 56.5mm, skok tłoka 49.5mm text/html 2016-09-23T08:19:57+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:wydech&rev=1474611597&do=diff W Rometach i innej chininie z wydechami są dwa problemy. Pękające szpilki mocowania wydech-głowica oraz pojawiające się po pewnym czasie użytkowania brzęczenie wydechu, wśród Rometowców znane pod nazwą „stado gwoździ”. Szpilki wydechu text/html 2016-07-20T21:40:13+02:00 https://www.romet125-forum.pl/wiki/doku.php?id=tech:zaplon&rev=1469043613&do=diff FIXME opis działania Zdjęcie prawidłowo podłączonego modułu zapłonowego K125: